우버와 리프트가 교통의 미래를 놓고 로스엔젤레스와 싸우다

우버와 리프트가 미래의 교통

우버와 로스앤젤레스

스쿠터와 전기 자전거는 공유 차량 회사인 우버와 리프트와 로스앤젤레스 시 사이의 권력 다툼에서 볼모가
되었다. 줄다리기 전문가들은 미국 전역의 도시들의 삶의 질에 광범위한 영향을 미칠 것이라고 말한다.

자전거에 열광하는 이 거대 기업들은 지방 정부들에게 전기 자전거와 스쿠터가 어떻게, 어디서 타왔는지에
대한 자료를 제공하도록 요구하는 도시 프로그램과 싸우고 있다. 수요일, 우버와 리프트의 지원을 받는
법안이 주 의회를 통과하여 현재 주 상원으로 향하고 있다.

그 결과는 교통 흐름이 얼마나 원활한지부터 Ubers와 Lyfts가 자전거 도로를 막는지, e-스쿠터들이 거리에
얼마나 질서정연하게 주차되어 있는지, 그리고 저소득 지역에서 이용할 수 있는지에 이르기까지 모든 것에
영향을 미칠 수 있다.
이 회사들은 사용자 사생활을 보호하려고 노력하고 있으며 정부가 민감한 위치 정보를 잘못 취급하는 것에

대한 위험에 대해 우려하고 있다고 말한다. 비판론자들은 이 회사들의 입장이 또 다른 목표를 감추고 있다고
말한다. 그것은 원치 않는 규제로부터 그들의 핵심 사업을 보호하는 것이다.
데이터 싸움
전국의 시 공무원들은 오래 전부터 자동차 호출 회사들이 그들과 공유하는 제한된 양의 데이터에 좌절해

왔다. 캘리포니아에서, 회사들은 일년에 한 번만 주 정부에 자료를 보고하고 우편 번호보다 여행 장소에 대해
더 자세히 설명하지 않는다. 이 원시 데이터는 개별 도시와 공유되지 않습니다. 정부는 우버와 리프트의 영향을
이해하고 관리하기 위해 애썼는데, 이 연구는 도시의 혼잡이 증가하는 것을 보여주었다.

우버와

MDS(이동성 데이터 규격)라고 불리는 로스앤젤레스 프로그램은 자전거와 전자 스쿠터에 대한 실시간
정보(예: 주차 위치, 배터리 수준 및 탑승 위치)를 수집한다. 로스엔젤레스 교통부는 올해 초 그것을
출시했다. MDS는 전국의 많은 도시에서 채택되었다.
지지자들은 이것이 기업과 도시 사이의 경쟁의 장을 평준화하는 단계이며, 이는 그들의 교통, 환경 및
형평성 목표를 더 잘 충족시키기 위해 데이터를 사용할 수 있다고 말한다. 일부 도시는 차량이 저소득
지역을 포함한 모든 지역에 분포되어 있는지 알고 싶어한다.